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Projeto para o Parque Bixiga recupera e reintegra córrego à cidade

O futuro Parque Municipal do Bixiga começa a ganhar forma e, com ele, surge uma nova relação entre a cidade e sua própria história. O projeto vencedor do concurso público, anunciado pela Prefeitura de São Paulo nesta segunda-feira (4), propõe revelar novamente o córrego do Bixiga, hoje oculto sob a terra, trazendo-o de volta à paisagem urbana e ao cotidiano das pessoas. Mais do que recuperar um curso d’água, a proposta transforma o córrego no coração do parque, reorganizando o espaço ao seu redor e criando um eixo de convivência, natureza e permanência no Centro da capital.  De acordo com o projeto vencedor, o curso d’água, hoje aterrado, será recuperado e reaberto, passando a estruturar todo o parque. O projeto prevê uma passarela-deck que acompanha o córrego ao longo de seu trajeto, permitindo caminhada e contemplação, além da implantação de bosque agroecológico e mirante em formato de arquibancada. O escritório Democratic Architects, autor da proposta vencedora, será contratado para desenvolver as etapas executivas do projeto, conforme previsto em edital. O desenho inclui uma arquibancada-arrimo que conecta os diferentes níveis do terreno e cria uma área de permanência ao ar livre, além de infraestrutura voltada ao lazer, ao esporte e à convivência, como quadras, parquinho infantil, espaços multiuso e áreas destinadas ao bem-estar, com ambientes para práticas contemplativas. De acordo com os autores, a proposta adota uma abordagem contemporânea de parque urbano ao valorizar a experiência do visitante e a reconexão com a natureza. O projeto se organiza em dois níveis complementares:  O setor inferior abriga um programa agroflorestal de caráter educativo e contemplativo, com foco na renaturalização da área e na formação de um bosque urbano com espécies nativas.  A proposta contribui para a criação de um novo corredor ecológico e incorpora soluções como jardins de chuva, que auxiliam na drenagem e na adaptação às variações do nível da água. A passarela-deck, com estrutura leve e acessível, percorre o parque ao lado do córrego, garantindo circulação contínua e integração entre os diferentes espaços. As diretrizes do projeto foram construídas com base em estudos técnicos, consultas especializadas e oficinas participativas com a população, que indicaram tanto o desejo coletivo quanto a viabilidade da renaturalização do córrego. A iniciativa reforça o uso de soluções baseadas na natureza como estratégia para qualificar o espaço urbano e enfrentar os desafios climáticos. O Parque Municipal do Bixiga será um dos primeiros do Centro Expandido projetados por meio de concurso público com foco na renaturalização de cursos d’água como elemento estruturador, consolidando esse modelo como referência para futuras intervenções na cidade. O concurso foi realizado em duas etapas. Na primeira fase, cinco propostas foram selecionadas e cada equipe recebeu R$ 18 mil para aprofundamento das soluções. Na etapa final, o júri classificou os três melhores projetos, com premiações de R$ 130 mil, R$ 60 mil e R$ 40 mil para primeiro, segundo e terceiro lugares, respectivamente. A homologação do resultado está prevista para 17 de maio. A presidente do Instituto de Arquitetos do Brasil – Departamento São Paulo (IABsp), Danielle Santana, destacou que o concurso público amplia a qualidade das propostas e fortalece a participação social. “O desafio das equipes foi traduzir as demandas técnicas e os anseios da população em soluções inovadoras, tendo como premissa a renaturalização do córrego do Bixiga, que pode inspirar novas iniciativas em São Paulo e em outras cidades”, afirmou. O projeto do Parque Municipal do Bixiga foi aprovado em 2024, após a Prefeitura viabilizar a área para implantação do equipamento público, atendendo a uma demanda histórica por mais espaços verdes na região central.  Mais informações: https://concursoparquedobixiga.org.br/resultado/resultado-final/

Ipem alerta para cuidado nas compras para o Dia das Mães

A comemoração do Dia das Mães se aproxima e o consumidor precisa ficar atento na hora de escolher os presentes. Por isso o Ipem-SP (Instituto de Pesos e Medidas do Estado de São Paulo), alerta sobre os cuidados necessários na compra desses produtos. De produtos têxteis a eletrodomésticos, é fundamental observar critérios de qualidade e segurança. Produtos têxteis Em relação aos produtos têxteis, as informações contidas na etiqueta são fundamentais e precisam seguir critérios específicos. Devem conter seis informações em português, sobre o fabricante ou importador, incluindo uma marca, CNPJ e o país de origem, e outras formações sobre o produto em si, a composição têxtil, os símbolos de cuidados com a conservação do produto e a informação do tamanho. O tamanho das peças de vestuário pode ser indicado por numeração ou letras (38, 40, 42; P, M, G). Mas nos produtos embalados de cama, mesa e banho deve constar a dimensão indicada por meio do SI (Sistema Internacional de Unidades) de cada componente da embalagem, além das informações da composição têxtil e pais de origem. Eletrodomésticos Resolveu dar um eletrodoméstico? Fique de olho na Etiqueta Nacional de Conservação de Energia. Todos os eletrodomésticos devem apresentar a etiqueta do Inmetro que informa sobre o consumo de energia. É importante o consumidor adquirir produtos em estabelecimentos formalmente constituídos e solicitar nota fiscal, garantia de comprovação de origem do produto em casos de denúncia. No caso de irregularidades, as empresas autuadas têm dez dias para apresentar defesa ao órgão. De acordo com a lei federal 9.933/99, as multas podem chegar a R$ 1,5 milhão. Caso desconfie de alguma irregularidade, informe a Ouvidoria do Ipem-SP pelo telefone 0800 013 05 22, pelo e-mail ouvidoria@ipem.sp.gov.br ou pelo site www.ipem.sp.gov.br.

Pesquisa aponta que 92% aprovam obras do Complexo Sena Madureira

Pesquisa Datafolha mostra que 92% da população aprova a obra do Complexo Viário Sena Madureira projetado para a construção de um túnel  ligando a Vila Mariana ao Ipiranga. O levantamento também aponta que 83% dos entrevistados concordam com o compromisso ambiental assumido pela Prefeitura de plantar mais de mil árvores naquela região. Toda a obra faz parte de um projeto estratégico para o município e, segundo o órgão, serão beneficiadas mais de 800 mil pessoas por dia. A intervenção promete trazer agilidade para um dos eixos mais movimentados da cidade, aprimorando a dinâmica de deslocamento em toda a região. Para 83% dos moradores da capital, segundo a pesquisa, os benefícios permanentes trazidos pela modernização da área superam amplamente o período necessário para a execução dos trabalhos. Além disso, a aprovação é sólida, com 82% dos cidadãos avaliando a construção do complexo como ótima ou boa. Com os novos túneis que ligarão as avenidas Sena Madureira e Ricardo Jafet, o trajeto entre a Chácara Klabin e o bairro do Ibirapuera poderá ser feito em até 3 minutos. Essa nova infraestrutura assegura mais fluidez tanto para os veículos particulares quanto para as 45 linhas de ônibus que atendem a região. Segundo a Prefeitura, o Complexo Viário Sena Madureira conta com uma engenharia moderna, composta pelos túneis Sul, Norte e de emergência. O projeto foi planejado para otimizar o fluxo de veículos no cruzamento entre as ruas Sena Madureira e Domingos de Morais. Com esta nova obra da Prefeitura, cria-se uma conexão direta entre o túnel Jânio Quadros e a Avenida Ricardo Jafet, integrando melhor os principais eixos viários da região. As vias do complexo são rotas fundamentais não apenas para quem vive na região, mas para quem se desloca entre o Centro, a Zona Sul e o ABC Paulista. Essa reorganização do sistema viário encurta distâncias, aproximando bairros como Ipiranga, Vila Mariana, Itaim Bibi e Morumbi. A solução de engenharia também prioriza o transporte coletivo: com o fluxo de veículos distribuído pelos novos túneis, as vias de superfície ganham mais agilidade e regularidade. O resultado é um ganho direto para quem utiliza diariamente as linhas de ônibus da região.A construção do túnel está estimada em R$ 622,2 milhões e a previsão é que a obra seja entregue em  36 meses.. Um dos grandes avanços no projeto, segundo a Prefeitura, será o replanejamento do traçado, garantindo a preservação direta de 437 árvores na região. Somado a isso, a intervenção contempla o plantio adicional de 114 mudas nativas da Mata Atlântica no entorno imediato. A redução do tráfego de veículos no interior do bairro irá gerar uma melhoria na qualidade de uso da rede cicloviária já existente. Além disso, estão em andamento estudos para a ampliação das ciclovias e a integração delas ao transporte público.  166 famílias que vivem numa comunidade no trajeto do onde será construído o túnel serão removidas. Essas famílias já estão sendo atendidas pelos serviços da Prefeitura e encaminhadas para programas de habitação popular em local seguro. O Datafolha ouviu 1.500 pessoas, com 16 anos ou mais, entre os dias 22 e 25 de abril. A margem de erro é de 3 pontos percentuais.

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